１８きっぷで四国へ

岡山県倉敷市と香川県坂出市を結ぶ瀬戸大橋が、開通したのは昭和６３年４月１０日、今から２１年前になる。何度か車で通った。吊り橋、斜張橋、トラス橋とあるが、中でも斜張橋の形が好きだ。だけど実際に橋を渡っているときはあまりわからない。やはり遠くからじっくり見るからいいのだろうね。
神戸から高松まで片道３７６０円、乗り換え時間も入れて３時間ちょっとかかる。神戸〜岡山が２時間、岡山〜高松が１時間ほどだ。
岡山駅で降りたところ、すごい人たちだった。皆さん同じところではないかと心配したが、それぞれの行き先に向かっていろんなホームに散らばる。ちょうどアンパンマン列車が停まっており、写真を撮っていたら、マリンライナーに乗るための行列ができていてぞっとしたが、乗ってみればなんとかすわることもできた。

橋を渡るライナーの中から撮ってみた。
大きな柱が真ん中に写ったり
ぶれてぼやけたりでなかなか撮れず
何枚も撮ってみてやっとこれくらいだ。

大橋は上部が瀬戸中央自動車道
下部がＪＲ瀬戸大橋線になっている。

「マリンライナー」は岡山駅〜高松駅間を走る快速列車だ。ＪＲ西日本とＪＲ四国が共同運行している。２階建て展望車もあるが１８きっぷではもちろん乗れない。岡山駅では撮れなかったので、高松駅でゆっくり撮る。

マリンライナー 高松側先頭車両	マリンライナー・展望車 1階は指定席、２階はグリーン車	マリンライナー 後部車両

高松駅ホームのベンチ	釜揚げならぬ湯だめうどん 駅構内の店にて

		高松に着く前に坂出駅で下車してみた 予讃線上り「特急いしづち１２号」 松山発高松行き列車が入ってきた
高松方面先頭車両	出て行く後部車両

松山方面先頭車両	後部がかろうじて撮れた

坂出から普通列車に乗り、端岡駅で途中下車する。
錦松発祥の地で日本一の生産地の看板がたっていた。
「特急いしづち１３号」が通過し、あわててカメラを構えたがこのとおり。

高松駅の「特急いしづち１５号」
いしづちは高松駅〜松山駅を２時間半ほどで走る
右の写真はいしづちの後部と琴平行き普通列車

「特急うずしお１１号」 高松駅〜徳島駅間を走る特急列車	うずしおと「快速サンポート」 サンポートは高松駅〜観音寺駅間を走る快速列車

高松駅ではいろんな列車を見ながら駅構内をあちこちのぞいただけに終わる。最初の予定では高松で２時間ほどあるので、うどんでもゆっくり食べて市内を少し歩いてみるつもりだったが、途中下車したので時間が無くなったのだ。でもうどんは食べることができた。駅の売店にあったアンパンマンの弁当がかわいくて買う。夜までは大丈夫とのことだった。それからまたマリンライナーに乗り岡山へ。

「アンパンマン弁当」１１００円。
中はおにぎり１個とから揚げなどが入っていた。
アンパンマンの形の水筒、普通お茶と思うよね。
でもただの「水」でした。
家に帰って思ったこと、水でもお茶でも
いいから飲んで軽くしとけばよかったなあと。

午前中岡山駅で見た「特急南風」はアンパンマン列車だったが、午後また岡山駅にちがう「特急南風」が停まっていた。
「特急南風」は岡山駅〜高知駅・須崎駅や宿毛駅間を走る特急列車で、岡山〜高知は２時間３０分ほどだ。

「特急南風７号」 高知行きが停まっていた。	「特急南風７号」 先頭車両の中には自販機がある

「特急南風１５号」	「特急南風１５号」

アンパンマントロッコ先頭	アンパンマントロッコ	アンパンマントロッコ出発

「特急やくも」は岡山駅〜出雲市駅間を約３時間ほどで走るＪＲ西日本の特急列車だ。山陽本線・伯備線・山陰本線経由で運行する。

「特急やくも１７号」	「特急やくも１７号」

「特急しおかぜ」は岡山駅〜松山駅・宇和島駅間を走るＪＲ四国の特急列車だ。 岡山〜松山間２時間４０分ほど。

「特急しおかぜ１７号」	「特急しおかぜ１７号」 これにも自販機が・・	「特急しおかぜ１７号」

岡山駅〜観音寺駅間普通列車 片道２時間、これも瀬戸大橋を渡るんだね	構内のコンビニ入口の旗 ４月から政令都市ですか、知らなかった