高千穂鉄道

高千穂鉄道は、宮崎県延岡市から西臼杵郡高千穂町までの全長５０ｋｍの第３セクターの鉄道だ。 始めは延岡〜日之影までだったが、旧国鉄時代の１９７２年に高千穂まで延長した。そして１９８８年に第三セクター会社へ転換された。深角（ふかすみ）〜天岩戸（あまのいわと）間の高千穂鉄橋は水面からの高さが１０５ｍ、日本一だ。ここを通過するときは車掌さんが橋の説明をし、列車は徐行運転してくれてた。在来線は熊本〜高森間があり、高森〜高千穂がつながれば、熊本〜延岡の九州横断鉄道が実現するはずだったが、高森トンネルの工事中に異常出水があり、一時中止となったようだ。予算の凍結などでそのまま全面中止となってしまった。

延岡〜高千穂間は観光客もあり、「トロッコ神楽列車」が走ったりしていて良かったのではと思うが、平成１７年の台風による水害で五ヶ瀬川にかかる鉄橋が流れ、それ以後休止、昨年とうとう廃止届けを提出されたとのこと。一年後の２００８年、今年だが１２月２８日で廃止予定になっている。
高千穂町の関係者の方たちが「神話高千穂トロッコ鉄道」という会社を設立、部分運行再開を目指しているそうだ。

母の法事で帰省した時に久しぶりに高千穂駅に行ってみる。タクシーが一台止まっていて、二人見に来られてた。駅舎の扉は全部しまっていて誰もいないのだが、線路には列車が止まっていた。

高千穂駅舎	ホームの駅名標

止まったままの列車	止まったままの列車

トロッコ神楽号
延岡方面とは反対の方に車庫があり列車が入っているのが見えた。
近づいてみたら２両入っていた。

宝くじ号
神楽号の後ろに止まっていたが
車庫の壁にはさまれて前の部分しか撮れなかった。

狭い車庫の中を一番後ろまで行ってみた。
工事が止まったところだ。

おばさんのふるさと、日之影町（ひのかげちょう）の温泉駅だ。高千穂に線路が延伸されるまでは日之影線の終着駅だった。駅のそばを流れる五ヶ瀬川の音が心地よい。温泉駅になったのは平成７年からだったと思う。２階に温泉や休憩室があり、以前ここに来た時にカラオケを歌っているグループがいて、あまりのうまさに皆聞きほれていた。 入浴料は５００円。

高千穂町内に建設されたトンネルは、今「神楽酒造（株）」が焼酎の保管場所にしている。総延長１１１５ｍとのこと。見学自由なので焼酎のお土産を買いに寄った時は、のぞくのだが一番奥までは行ったことがない。観光物産館、ＳＬ機関車、車両を改造したレストラン等あり、広場で太鼓演奏をしていたこともあった。

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トンネル貯蔵庫	大きなかめ	並んだ樽

焼酎の行程 （行程は工程ではないだろうか）

高千穂鉄道とはちがうのだが、日之影〜高千穂までの国道バイパスの途中にあるこの天翔大橋（てんしょうおおはし）は五ヶ瀬川にかかる農道橋で、日本一のタイトルがある。

日本の農道橋、また、コンクリートアーチ式橋としては、アーチスパン２６０ｍの長さ（総延長４６３ｍ）に、五ヶ瀬川の水面から橋面までの高さ１４３ｍは日本一の規模を誇る。平成１２年に完成し、事業費約６７億円。風力発電システムにより橋の夜間照明をまかなっている。土木学会賞等も受賞。〜看板の説明より

天翔大橋 五ヶ瀬川を渡る前	橋面の夜間照明灯 風力発電で照明している	橋を渡った後 風力発電がみえる （橋の中ほど）